國際油價昨夜今晨再度暴跌。

昨夜，國際油價由漲轉(zhuǎn)跌，隨著瑞士信貸事件發(fā)酵，跌幅不斷擴(kuò)大。今天凌晨，WTI原油日內(nèi)暴跌8%，布倫特原油跌超7%。尾盤油價跌幅有所收窄，截至收盤，WTI 4月期貨收跌5.21%，報67.61美元/桶。布倫特5月期貨收跌4.85%，報73.69美元/桶。

此前，國際油價走出令人驚嘆的連續(xù)大跌。本周一國際油價盤中一度跌超5%，周二又在尾盤暴跌，2天之內(nèi)從高點累跌10%。

(資料圖)

沙特能源大臣：歐佩克將堅持減產(chǎn)，不會向任何對沙特供應(yīng)設(shè)置價格上限的國家出售石油

在油價暴跌期間，沙特能源大臣阿卜杜勒阿齊茲·本·薩勒曼王子周二在接受Energy Intelligence的采訪時稱，歐佩克+將堅持去年10月份達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議，直到今年年底。

他表示：“有些人繼續(xù)認(rèn)為我們會調(diào)整協(xié)議，但全球經(jīng)濟(jì)的不確定性使歐佩克的前景變得不明朗，因此我們將會把減產(chǎn)協(xié)議堅持執(zhí)行到今年年底?！?/p>

據(jù)沙特國家媒體報道，沙特能源大臣表示，沙特“不會向任何對沙特石油供應(yīng)設(shè)置價格上限的國家出售石油”。這是沙特對美國議員試圖通過的反歐佩克法案發(fā)出的最新警告。

IEA月報：全球庫存升至18個月以來最高水平

周三，IEA在最新石油市場月報中再次上調(diào)全球石油需求，預(yù)計2023年全球石油需求將增長320萬桶/日，達(dá)到1.03億桶/日，IEA上調(diào)了亞太地區(qū)的石油需求160萬桶/日，并指出中國主導(dǎo)了石油需求增長前景，上調(diào)中國石油需求90萬桶/日。

然而，IEA指出，市場正陷入供過于求的困境中，庫存已升至18個月以來的最高水平：在很大程度上，供應(yīng)過剩反映出在歐盟全面實施禁運的情況下，俄羅斯有充足的石油正競相改道運往新的目的地。

1月份全球庫存激增5290萬桶，使已知庫存達(dá)到近78億桶，為2021年9月以來的最高水平，2月份的初步指標(biāo)表明庫存還會增加。盡管亞洲需求增長強(qiáng)勁，但市場已連續(xù)三個季度供應(yīng)過剩。

分析人士：美國、歐佩克或出手，低位做多需謹(jǐn)慎

談及本周以來國際油價連日大跌，海證期貨能化研究員鄭夢琦告訴期貨日報記者，近期，受硅谷銀行倒閉影響，美聯(lián)儲將放緩加息節(jié)奏預(yù)期上行，當(dāng)前3月23日美聯(lián)儲加息25個基點的概率較大，部分機(jī)構(gòu)甚至預(yù)期美聯(lián)儲將暫停貨幣緊縮政策。但由于市場擔(dān)憂銀行業(yè)危機(jī)進(jìn)一步蔓延，經(jīng)濟(jì)衰退將導(dǎo)致需求下滑，從而油價承壓。且OPEC在其3月最新月報中也提出，利率和全球債務(wù)水平的迅速上升可能會造成重大的負(fù)面溢出效應(yīng)，并可能對全球經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生負(fù)面影響。

從基本面來看，據(jù)國投安信期貨分析師李云旭介紹，需求方面，國內(nèi)汽油消費強(qiáng)預(yù)期兌現(xiàn)后缺乏新增驅(qū)動，但國際航線航煤消費增量仍相對樂觀，3月9日當(dāng)周國內(nèi)主營煉廠開工率由78.65%升至78.76%，為近一年來最高，山東地?zé)掗_工率由68.67%小幅回落至67.59%但仍處高位。EIA周度數(shù)據(jù)顯示截至3月3日當(dāng)周美國煉廠開工率由85.8%小幅升至86%，處季節(jié)性低位，汽油庫存雖小幅下滑但汽油表觀消費量再度走低，美國進(jìn)入汽油需求季節(jié)性拐點后的消費改善力度仍需觀察。

供應(yīng)方面，俄羅斯出口的影響程度邊際弱化，上周有市場消息稱美國敦促部分貿(mào)易商在不違反西方限制的情況下增強(qiáng)在俄羅斯原油和燃料貿(mào)易中的作用，近一年來西方制裁的結(jié)果主要體現(xiàn)在擺脫對俄羅斯能源的進(jìn)口依賴，但對俄油向第三方國家運輸?shù)南拗瞥潭认鄬τ邢蕖?月5日西方對俄羅斯海運成品油制裁正式實施以來，路透船期數(shù)據(jù)顯示燃料油與以柴油為主的中輕質(zhì)成品油裝船在制裁第一周出現(xiàn)大幅下滑，但此后逐步企穩(wěn)，最近一周俄羅斯中輕質(zhì)成品油裝船由203萬桶/日回落至140萬桶/日，但與制裁前5周相比，制裁開始后的5周內(nèi)中輕質(zhì)成品油平均裝船量下降17萬桶/日至154萬桶/日，燃料油則增加6萬桶/日至92萬桶/日，從出口總量的變化來看與此前市場預(yù)期基本相符。進(jìn)入3月后，如果按照俄羅斯此前宣布的原油減產(chǎn)50萬桶/日以及西部港口石油出口量削減最多25%執(zhí)行，其油品出口可能還有小幅降量空間。美國方面，截至3月10日的一周，美國活躍石油鉆機(jī)數(shù)下降2口至590口，EIA數(shù)據(jù)顯示美國單周原油產(chǎn)量下降10萬桶/日至1220萬桶/日?？傮w來看，目前供應(yīng)端俄羅斯、歐佩克、美國均缺乏向上的產(chǎn)量彈性，供應(yīng)偏緊對油價持續(xù)形成支撐。

鄭夢琦則認(rèn)為，油價連日下挫，美國或?qū)⒃?7—72美元/桶時補充戰(zhàn)略石油儲備。另外，若油價進(jìn)一步下跌至沙特和阿聯(lián)酋的財政平衡附近，不排除OPEC+采取措施來繼續(xù)挺價原油。近期的沙特和伊朗恢復(fù)外交關(guān)系，并非意味著伊朗原油可以重返國際市場，更多的是沙特石油設(shè)施被襲擊的風(fēng)險有所下滑。2月，俄羅斯份原油日產(chǎn)量增加13萬桶至991萬桶/日，在歐盟頒布禁令后，俄羅斯正在尋找新的出口目的地，2月俄羅斯石油日出口量下降50萬桶。

展望后市，李云旭表示，目前需求端內(nèi)強(qiáng)外弱特征仍然顯現(xiàn)，周度數(shù)據(jù)顯示美國汽油表需重回同期低位，且海外市場受宏觀氛圍搖擺影響較大，市場風(fēng)險偏好對油價形成顯著影響。整體上看供應(yīng)端難有增量預(yù)期，需求端仍處向上修復(fù)周期且即將進(jìn)入季節(jié)性走強(qiáng)階段，低位多單謹(jǐn)慎持有，風(fēng)險主要在于宏觀方面的擾動。

“整體來看，原油價格仍然受到SVB破產(chǎn)帶來的擔(dān)憂壓制，同時市場預(yù)期美聯(lián)儲本月加息25個基點或不加息，市場對于OPEC是否挺價的關(guān)注也在上升，油價下跌的幅度在一定程度上將影響OPEC+會議對于產(chǎn)量政策的決定?！编崏翮f。

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