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環(huán)球今熱點(diǎn):大國工匠第十季丨馬小光:給裝甲車插上數(shù)控的翅膀

2023-05-02 12:33:30 來源:中工網(wǎng)
06:52

大國工匠第十季

原標(biāo)題:


(資料圖片)

馬小光:給裝甲車插上數(shù)控的翅膀

技能人才是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量。我國正在全力推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,已經(jīng)建成了2100多個(gè)高水平數(shù)字化車間和智能工廠。然而,在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié),依然需要技術(shù)工人以精湛的技藝和執(zhí)著的鉆研去攻克極限難題,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新超越。今天的“大國工匠”,我們就來認(rèn)識中國兵器集團(tuán)的數(shù)控銑工馬小光。

馬小光正在加工的是裝甲車最精密的零部件之一——一體式行星架。

中國兵器工業(yè)集團(tuán)首席技師 馬小光:必須全神貫注,有任何操作上小的差別都會對最終產(chǎn)品精度產(chǎn)生影響。

一體式行星架上有五個(gè)圓孔,如同行星一般均勻分布,無論是垂直角度還是平行角度,最小公差都必須控制在0.01毫米以內(nèi)。

剛接到這個(gè)任務(wù)時(shí),工人都是機(jī)械加工后,再進(jìn)行手工打磨,不但效率低,并且質(zhì)量參差不齊,無法滿足批量生產(chǎn)的需求。

一體式行星架關(guān)系著國防設(shè)備的升級換代,面對急迫的任務(wù)期限,馬小光提出用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行批量加工。

馬小光的同事 姜?jiǎng)P旋:不太現(xiàn)實(shí),想法太大膽了,(零件)精度特別得高。

雖然數(shù)控機(jī)床是高精度加工,但是結(jié)構(gòu)偏差、刀具磨損等多因素帶來的微米級誤差疊加起來仍然超過了行星架要求的精度,然而,在馬小光看來,高超的狙擊手絕不能完全依賴瞄準(zhǔn)器擊中目標(biāo)。

中國兵器工業(yè)集團(tuán)首席技師 馬小光:如果說機(jī)器能達(dá)到什么精度,我們操作人員就加工什么樣精度的零件,只能是一名操作工。加工出機(jī)床所達(dá)不到的精度要求的零件,這是我們一個(gè)工匠和一名帶頭人他的職責(zé)和使命。

馬小光逐一測量機(jī)床的部件,一次次試驗(yàn)、計(jì)算,終于校正了機(jī)床的一個(gè)個(gè)微米級的誤差,然而行星孔直徑尺寸還是不達(dá)標(biāo)。冥思苦想中,馬小光終于發(fā)現(xiàn)了一個(gè)只存在于教科書,平時(shí)工作中從未遇到過的問題。

中國兵器工業(yè)集團(tuán)首席技師 馬小光:車間內(nèi)廠房要達(dá)到三十六七度,而我們實(shí)際檢測這個(gè)零件的時(shí)候,它的恒溫是二十度。

高精密零件如同脆弱的花朵,環(huán)境細(xì)微的變化都會影響它的完美展現(xiàn)。馬小光日夜守在機(jī)床旁邊,將早中晚不同時(shí)間的車間溫度和機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的情況記錄下來,一遍遍耐心驗(yàn)證,最終掌握了其中的變化規(guī)律。一體式行星架終于實(shí)現(xiàn)了數(shù)控加工,精度穩(wěn)定控制在了0.01毫米以內(nèi)。

25年來,馬曉光從未停止創(chuàng)新的腳步。他提出全新的“U”型數(shù)控加工單元,顛覆了沿用幾十年的生產(chǎn)流程,讓數(shù)字化生產(chǎn)效率大大提高。

中國兵器工業(yè)集團(tuán)首席技師 馬小光:作為新時(shí)代的工人,我們也是肩負(fù)著傳承老一代兵工人精神的這種職責(zé)和使命,要主動去擁抱更多的專業(yè)知識,去完成每一個(gè)攻關(guān)的挑戰(zhàn)。

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